在共享經(jīng)濟(jì)的下滋生下產(chǎn)生了一大批共享經(jīng)濟(jì)體。共享單車(chē)、共享雨傘、共享籃球、共享汽 車(chē)。那么選擇共享汽車(chē)的出現(xiàn)是不是意味著會(huì)倒閉一大批汽車(chē)公司呢?其實(shí)并不是這樣,共享汽車(chē)也存問(wèn)題的,下面杭州市租車(chē)帶你了解一下。
同樣的路線,“共享汽車(chē)”花費(fèi)比出租車(chē)略微便宜。不過(guò),“共享汽車(chē)”缺點(diǎn)也很明顯,車(chē)輛較少、供不應(yīng)求,取車(chē)、停車(chē)不太方便。在駕駛共享汽車(chē)的過(guò)程中,出現(xiàn)剮蹭或其他事故,責(zé)任究竟在誰(shuí)難以認(rèn)定,這一點(diǎn)讓他覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大。
共享租車(chē)平臺(tái)加大對(duì)車(chē)輛的投放和對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)少,而且這是一件燒錢(qián)的事。電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格在5萬(wàn)左右,100臺(tái)就是500萬(wàn),共享汽車(chē)是重資產(chǎn)模式,因此加車(chē)就意味著消耗大量資金。
共享汽車(chē)缺少法律的支撐。關(guān)于共享汽車(chē)還沒(méi)有相應(yīng)的法律法規(guī),共享汽車(chē)屬于汽車(chē)租賃,不帶駕駛員服務(wù),與出租車(chē)不同。而法律專家也認(rèn)為,共享汽車(chē)是法律上的一個(gè)盲點(diǎn),需要盡快的出臺(tái)詳細(xì)的法律條文,以規(guī)范行業(yè)的發(fā)展。
總的來(lái)說(shuō)、共享汽車(chē)的出現(xiàn)可以給社會(huì)帶來(lái)方便和利益。但是也會(huì)造成一系列的問(wèn)題、比如說(shuō)停車(chē)位就是一個(gè)最大的問(wèn)題。
|