寶馬745是寶馬7系推出的第一款車型,在外觀的設(shè)計(jì)上延續(xù)了美式肌肉車型的風(fēng)格,波浪式設(shè)計(jì)的氙氣燈組,配上雙腎式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,還可以在這輛車的外觀上找到當(dāng)年的時(shí)尚感!
該車搭載了4.4L自然吸氣V8型號(hào)NV62前置發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速6.3S,最高時(shí)速可達(dá)250km/H,百公里綜合油耗18L左右,NV62發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有什么大問題,小問題倒是有一些,至于是什么問題?可以百度!
該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)選擇了M型內(nèi)凹式設(shè)計(jì)儀表臺(tái),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也頗具人性化,并搭載多功能方向盤,提高了駕駛者的駕駛時(shí)的靈活性!而且內(nèi)飾風(fēng)格也是延續(xù)了寶馬家族的簡約大方的設(shè)計(jì)理念,與外觀的風(fēng)格形成了一致!
該車雖然是一款四門五座的三廂車型,真皮包裹的電動(dòng)座椅也搭載了通風(fēng)加熱功能,前后配有扶手,而且后排的空間十分寬敞,與很多的三廂車型相比,這款車型應(yīng)該是繼行政版車型之后,我見過最寬敞的,沒有之一!
該車在行車輔助上只配有定速巡航和前后駐車?yán)走_(dá)等,也給駕駛者帶來了行駛上的便利,雖然性價(jià)比應(yīng)該是百萬級(jí)比較低的存在,但是當(dāng)時(shí)卻是身份的象征!
尾部的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩,行李艙的容積只有500L,也是比較中規(guī)中距的存在,畢竟這種車型更加適合家用,所以行李艙的容積比較小,也可以理解!
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